Уменьшите свой углеродный след с помощью электрического шаттла

Электрический шаттл — это услуга, использующая электромобили для перевозки пассажиров. В автомобиле используется перезаряжаемая батарея для питания двигателя, и он способен проехать до 350 миль на одной зарядке. Автобус вмещает до 70 пассажиров и обслуживается службой парковки и транспорта Университета Южной Флориды. Автобус является частью программы школы по сокращению и, в конечном итоге, ликвидации выбросов парниковых газов на территории кампуса.

Эксплуатация транспортных услуг сопряжена с рядом периодических расходов. , включая топливо, техническое обслуживание транспортного средства и стоимость проезда пассажиров. Чтобы поддерживать конкурентоспособные цены и привлекать большое количество клиентов, челночным компаниям важно найти способы снизить свою зависимость от традиционных источников топлива.

К счастью, есть несколько технологических достижений. это могло бы помочь отрасли снизить зависимость от ископаемого топлива. Например, новые электрические автобусы могут проезжать большее расстояние на одной зарядке, чем их традиционные аналоги, а также выбрасывают значительно меньше загрязнений. Кроме того, новая технология беспроводной зарядки может значительно сократить время, необходимое для полной зарядки электрического автобуса.

Университет Южной Флориды работает над инновационным способом сделать свои маршрутные автобусы более экологичными. Недавно компания приобрела новый электрический автобус, который можно заряжать на ходу. Новый автобус может проехать полные 350 миль на одной зарядке и полностью перезарядиться примерно за шесть часов. Автобус был приобретен за счет гранта Студенческого фонда зеленой энергии и будет использоваться для перевозки студентов по кампусу Тампы.

Электромобиль — еще один вариант, который может значительно сократить выбросы углекислого газа университета. В настоящее время Вандербильт находится в процессе перевода своего парка TigerTransit на электромобили, и университет планирует ввести в эксплуатацию все автомобили к осени 2023 года. Этот шаг позволит значительно сократить прямые выбросы университета за счет отказа от использования транспортных средств с дизельным двигателем в своя маршрутная сеть.

Кроме того, было предложено оптимизировать стратегию диспетчеризации электрических маршрутных автобусов. в зависимости от спроса на поездки, будет активизировать ожидания пользователей в отношении производительности и усилий. Также было рекомендовано провести бесплатную пробную эксплуатацию электрических маршрутных автобусов, чтобы пользователи могли напрямую оценить и продвигать эту услугу.